茂倫汽車科技-ECARTOOL

 
N46T檢查發動機/MIL燈亮起(CN)
投訴：N46T特種裝備SA858,MIL亮起，發動機怠速運轉不均勻，進氣閥燒結，自集成等級E89x-09-
12-510起存在DME存儲起來FC2889.
原因：進氣管贓污

    
N12.N14拆卸/安裝冷卻液節溫器
投訴：已修改維修說明“1153000拆卸和安裝/更新冷卻液節溫器（N12.N14)”
            已調整冷卻液節溫器的工時單位（工時單位號1153000和1153500）
原因：已修改的維修說明連同ISTA D2.21.0 大約自2010年6月起可用

PORSCHE 新一代診斷儀器"PIWIS 2"即日起正式開 賣
產品配置:診斷電腦一台,診斷介面盒一個,OBD II 診斷線一條,USB電腦連接線一條
本公司用心為大家準備了一段實車測試新車Paramera的影片
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水洩漏進內導致電氣故障
車輛類型: Cayenne / Cayenne S / Cayenne Turbo
注意事項: 車內漏水
情況: 主線束連接點腐蝕;CAN數據總線錯誤;水漏進車內(例如下雨天時天窗敞開),弄濕了地毯和隔離墊,而導致車輛腳坑中的主線束連接點腐蝕並可能導致CAN數據總線錯誤

 N14油管堵塞造成功率損耗和渦輪增壓器損壞
症狀:功率損耗和渦輪增壓器噪音,使用渦輪增壓器後無明顯的功率提升;渦輪軸的螺母可能鬆了
原因:油泥堵塞了渦輪增壓器的油管;渦輪增壓器供油不足
措施:檢查油管是否被油泥堵住;如果油管和螺栓被堵塞了,則如下操作:
         更新油管,更換螺栓,換油,更新機油濾清器

安全帶的安全鎖扣
車型:230,"AMG黑色系列"特殊車型/代碼(P99)除外
由於近期發生的事件,請牢記:已經對出現"安全帶的行使過程中卡住或鎖止"的錯誤報告的安全帶,進行了不必要的更換;然而,通常檢查時不會出現故障,前排座椅的安全帶拉緊器配備由螺線管控制的安全帶鎖止系統,此系統可根據車輛減速度和車輛側傾度阻隔安全帶的張力

症狀:針對高壓泵(HDP)的DME故障碼存儲紀錄
      E60,E61,E63,E64,E71,E82,E88,E89,E90,E91,E92/N53,N54,N54T(DME  MSD80,MSD82)
     DME故障儲存器中儲存了下列故障碼2FBE-發動機停止後的燃油壓力
    F01,F02,F10/N53,N54(DME MSD87): DME故障儲存器中儲存了下列故障碼11A301-發動機停止後的燃油壓力:壓力過高
    E70,E71,E82,E88,E90,E91,E92,E93/ N55(DME MEVD17.2):DME故障儲存器中儲存了下列故障碼2BEC-發動機停止後的燃油壓力:壓力過高

症狀:前制動片內側較外側磨損嚴重
原因:環境影響
修改措施:將制動片磨損指示器從外側制動片改裝到內側制動片上

車型:W210.0XX,代電動後窗捲簾(代碼540)
症狀:遮陽捲簾驅動機在低於0度時不啟動
原因:電流過低
修改措施:對車尾信號採集急促動控制塊後SAM(SAM-H)進行軟件校準號設碼SCN Coding,這會將電流提高到8A
茂倫汽車科技總是為您設想

症狀:輪胎磨損過度,多數發生在前後輪胎的內側或外側凸肩
原因: 1.行駛時輪胎壓力過低
           2.載重時未調整輪胎充氣壓力 , 此處主要涉及後輪胎的壓力凸肩
措施: 必須提醒客人要遵守規定的輪胎充氣壓力並定期檢查;每月應至少檢查兩次,以及在長途行車前和載重因進行檢查;客戶缺少檢察機會時,因當在車輛交付及每次在進廠維修時,將輪胎充氣壓力調整到:前橋比部分裝載時的標準壓力高出0.2bar;後橋高出0.3bar ;通過該措施,可在特殊情況下延長定期檢查的隔間;
請注意充氣壓力的責任,而且是延長了輪胎充氣壓力在經過自然滲漏而低於標準值之前的時間,輪胎空氣的自然滲漏通常為每月約0.05 bar